Einstimmig empfahl der Ausschuss für Umwelt und Verkehr dem Beschlussvorschlag zu b) der Vorlage 2009 0493 zuzustimmen.

Herr Mazur stellte die Vorlage ausführlich vor. Folgende Themen wurden besonders angesprochen:

Herr Rohde merkte an, dass die Radfahrer s. E. beim Kreuzen des Kreisverkehres vom Hannoverschen Tor Richtung Bahnhofstraße direkt über den Gehweg Bahnhofstraße fahren werden. Herr Mazur verwies auf den ISEK-Prozess. Hier wird derzeit darüber nachgedacht, in diesem Bereich Einbauten (Bänke, Bäume o. ä.) vorzunehmen.

Herr Büttner, Seniorenrat, bat, die abgesenkten Bordsteine ohne Rille zu verwenden, da hier Rollstuhlfahrer gefährdet werden. Herr Mazur erläuterte, dass für Sehbehinderte beim Übergang zwischen Gehweg und Fahrbahn Aufmerksamkeit schaffende Materialien zu verwenden sind. Der Konflikt ist bekannt. Im Gegensatz zur Oberen Marktstraße sind hier die Gefälle niedriger, so dass die Problematik für Rollstuhlfahrer als sehr gering eingeschätzt wird.

Herr Degenhard sprach den Geländeunterschied von ca. 10 cm an, der sich durch den Wegfall der Hochborde ergibt. Herr Mazur antwortete, dass die Neigungsprofile in verschiedenen Bereichen vorab geprüft worden sind. Das Gefälle wird deutlich unter 6 % liegen.

Herr Leppert bat um Auskunft zu den Behindertenparkplätzen. Herr Mazur führte aus, dass die rechtlich vorgesehene Breite von 3,50 m für die Anlage von Behindertenparkplätzen nicht vorhanden ist. Die Parkplätze werden voraussichtlich mit einer Breite von 2,50 m angeboten. Mit der Straßenverkehrsbehörde ist abgesprochen, dass eine Ausweisung als Behindertenparkplatz erfolgen wird. Frau Leykum bat, die Behindertenparkplätze im Plan auszuweisen. Herr Mazur sagte dieses für die Detailplanung zu.

Auf Nachfrage von Herrn Lüddecke bestätigte Herr Mazur, dass der Lieferverkehr für C & A in der Schlossstraße berücksichtigt wurde.

Herr Leppert schlug vor, auch in der Louisenstraße den Radverkehr gegenläufig freizugeben.

Herr Degenhard sprach sich für die Beibehaltung der Parkplätze gegenüber Juweliergeschäft Dittmann aus. Herr Mazur machte den Vorschlag, auf dem Spittaplatz Parkplätze in Senkrechtaufstellung anzulegen.

In der Braunschweiger Straße wird der Hochbord als Rundbord mit ca. 5 cm Ansicht hergestellt erläuterte Herr Mazur auf Nachfrage von Herrn Degenhard.

Herr Rohde fragte nach, ob die Bushaltestelle an der Kirche ersatzlos gestrichen werden kann. Herr Mazur verneinte dies.

Herr Rohde sah Probleme bei der Nutzung des Spittaplatzes als Wochenmarkt durch die Anlage weiterer Stufenanlagen. Herr Mazur erläuterte die Möglichkeiten zur Platzierung des Wochenmarktes. Eine entsprechende Nutzung ist auch behindertengerecht möglich.

Herr Degenhard fragte nach der Bordhöhe an der Bushaltestelle. Herr Mazur antwortete, dass der Bord 8 – 12 cm hoch sein werde.